突然のコンプレッサーロック

 

みなさんこんばんは。

代表の平下です。

夏が近づいてどんどん暑くなってきて、クルマの冷房も活躍する時期になってきました。

当店のアルテッツァも夏に向けてメンテナンスの真っ最中です。

先月末の作業では、まずスロットルに引っかかりがあったのでスロットルボディの点検と清掃を実施しました。

引っ掛かりはスロットルリンケージにクーラントホースのクランプが軽く接触していただけでした。

次に最近ベルト鳴きの症状が出始めていたのでオルタベルトとエアコンベルトを交換しました。

 

 

 

ベルトは劣化でひび割れが出始めていました。

ベルト交換後、スロットルの点検時にスロポジも外していたのでアイドリングの学習をしていたのですが、エアコンオンでアイドルアップしません。
それどころかアイドルが７００～８００rpmまで下がる状態。

おかしいと思いパワーFCの説明書片手に学習を続けていると・・・

 

コンプレッサー死亡

 

あれこれ考えながらアイドリングしていたら突然エンスト！

なんとコンプレッサーが焼き付いてロックしてしまいました。

 

完全に逝ってしまわれました。

 

恥ずかしながら必ずしも走行に必要の無い部分の構造に詳しくない私はエアコンの構造はよく分かりません。

そこで調べてみるとガスが抜けた状態ではコンプレッサーオイルが循環しないためダメージが発生するようです。

確かに去年の夏にガスを補充したのですが、それまでしばらくガスが抜けた状態で走っていました。

その時のダメージが今になって焼き付きとなって現れたようです・・・

調べてみるとこの場合はエアコンシステム全交換で２０万円コースにもなるとか・・・

この場合はコンプレッサーだけを交換してもエアコン配管にスラッジが回ってしまっていて、結局すぐに故障してしまうとの事。

出来れば安く直したいし・・・と思って引き続き調べていると、専用の機械で配管洗浄をしてくれるお店があるようです。

早速電話して確認してみると数万円でやってもらえるとの事で、同じ伊勢原市内にある足立自動車さんに作業の予約をしました。

 

足立自動車さんのサイトはコチラ

 

しかし問題なのはコンプレッサー本体で、アルテッツァのものはリビルトでも４００００～４５０００円程します。

そこで輸入部品専門の当店は中国のコンプレッサーメーカーにコンタクトを取って、サンプル品として１個だけ送ってもらえる事になりました。（サンプルとはいえ有料ですが、結構安かったです）
しかしメーカーカタログを見ると品番はアルテッツァのものと互換なのですが、プーリーが６PKの太いものが付いていました。

そこでアルテッツァに合うよう４PKのプーリーに変更してもらい待つ事１週間、無事に届きました。

 

あまり期待していませんでしたが、予想外に梱包はしっかりしていました。

 

マグネットクラッチ配線の繋ぎ方が純正とはちょっと違いますがそれ以外は作りもしっかりしていて、何も知らずに純正部品だと言われれば分からないレベルです。

 

早速取り付け

 

５月７日に足立自動車さんに持ち込んで作業してもらいました。

空輸で取り寄せのためコンプレッサーオイルが封入されていないので注入が必要なのと、配管接続部のOリングが付属していないので、デンソーのOリングが別途必要だった事以外は特に問題無く取り付け出来たとの事です。

 

コンプレッサーだけピカピカです。

 

しかし作業完了してエンジンをかけたところ、エアコンオンでエンストすると翌日連絡が。

車を見に行くと確かにエンストします。

あれこれ二人で悩んだ結果、エンジンを吹かせば冷房は効くのでエンストはエアコンとは別の問題だと思うので、あとは自分でなんとかするという事で車を引き取りました。

 

ちなみに配管洗浄の結果、ほとんどスラッジは出ておらず配管に問題は無いだろうとの事でした。
あまりにスラッジが酷いと洗浄しても部品交換が必要になる事もあるそうで、不幸中の幸いでした。

コンプレッサー交換後の真空引き等の結果も機械から出た紙を元に詳細に説明して頂けて、エアコン自体に何も問題は無いとの事で一安心。

 

エンスト問題の解決

 

車を引き取って自分で点検していたところ、エンスト直前にスロットルを踏むとペダルが微妙に重い事に気が付きました。

明かにスロットルボディのモーターが抵抗になっていて、アイドルアップどころかアイドルダウンしようとしています。
アルテッツァは電スロですが、当店のアルテッツァは購入当初からスロットルコンバージョンキットがついているのでモーターの感触が伝わってきました。

しばらくアイドルすると無事学習して解決したと思ったのですが、突然またアイドルダウンする症状が何度も発生します。

そこでアイドルスクリューを調整した上でもう一度スロポジの位置調整をしたところ、無事にアイドルアップして安定してアイドリングするようになり問題解決しました。

冷房もバッチリ寒いぐらい効きます。

 

最後に

 

今までエアコンのメンテナンスと言えばガスの補充ぐらいしかした事がありませんでしたが、これからは定期的にクリーニングなどのメンテナンスをしようと思います。

足立自動車さんは代表の足立さんの人柄も良く、皆さんにオススメできる街の修理屋さんです。

神奈川県で車の修理でお悩みの方は是非一度足立自動車さんに相談してみて下さい。

 

ちなみにこの中華コンプレッサーはこれからしばらくテストしてみて、品質に問題が無ければまずは１０個仕入れる予定です。

その際はリビルト品よりもかなり安く３.5万円ぐらいで提供出来るかと思います。
アルテッツァユーザーの方は楽しみにしていて下さい。

 

 

あ～、冷房が効く車って最高！